Рубрика «Мнение Jump Taxi»
Как таксопарку вести бизнес в кризис: размышления
Делимся мнением о том, как таксопарку подстроиться под новую картину мира и не потерять водителей Рынок такси переживает не самые лучшие времена, но (мы скрестили пальцы), кажется, уже идет на поправку . Прямо сейчас таксопарки изо всех сил стараются сохранить свой бизнес, и мы видим два разных отношения к водителям с их стороны.
Есть парки, которым очень важно сохранить благосостояние и спокойствие текущих водителей, чтобы после кризиса не искать новых , а потому они всячески поддерживают своих таксистов и налаживают с ними коммуникации. И есть парки, которые относятся к водителям скорее как к источнику дохода: пытаются выжить, повышая комиссию и тем самым поддерживая свой бизнес, чтобы после кризиса их таксистам было где работать .
Если вы еще не определились, какую сторону занять, то наш материал — для вас.
Время действовать: корректируем бизнес под изменения рынка Прежде чем перейти к теме взаимоотношений таксопарка и водителя в кризис, коротко обсудим возможности для бизнеса во время падения рынка.
Конечно, лучшее решение для таксопарков сейчас — корректировать свое дело под изменения рынка: мы видим, как многие наши клиенты вовсю пользуются новыми возможностями, которые им дает Яндекс.Такси. Таксопарки активно изучают функцию «Курьер», разбираются с термопакетами и подключают пеших курьеров. Ведь если во время кризиса предприниматель не делает ничего, то, скорее всего, после он окажется в гораздо более тяжелом положении, чем до падения рынка.
Мы тоже не остались в стороне от изменений: в условиях горящих пяток запустили Jump Доставку , уже подключили несколько таксопарков к тестированию продукта и даже выполнили первые заказы, по ходу исправляя недочеты. Кризис — это действительно возможности, и выбор только за вами:
проверить этот факт или нет
проверить этот факт или нет
Еще интересный факт: мы активно отслеживаем то, по каким поисковым запросам таксопарки приходят в наш блог, и именно в период пандемии увеличилось количество запросов вроде «Как продвигать таксопарк в онлайне», «Как оптимизировать работу таксопарка» или «Как улучшить репутацию парка и привлечь еще больше водителей». Все больше парков-новичков приходят читать наши статьи о том, как создать по-настоящему хороший парк с нуля.
Сейчас таксопарки ловят даже самые малейшие возможности, чтобы не только сохранить свой бизнес, но и приумножить его успех. Не отставайте, следите за всеми предложениями от государства , от налоговой и от интеграторов (как мы). И не забывайте анализировать состояние рынка ( март , весь год , апрель , для регионов ), чтобы пользоваться малейшими его изменениями.
Кризис — это действительно возможности, и выбор только за вами: проверить этот факт или нет. Если использовать это время для того, чтобы пробовать новое, то на выходе вы вполне можете оказаться впереди своих конкурентов.
Важно быть честным: налаживаем коммуникации с водителями в кризис Рынок сегодня такой, что юлить и надеяться на лучшее, пытаться отмолчаться просто не получится. Сейчас все на нервах, в том числе, водители. И, чтобы проявить себя, мы рекомендуем владельцам таксопарков говорить с водителями напрямую и открыто.
Если ваши водители разбросаны по городам и у вас нет возможности встретиться с ними лично, то можно записать видеообращение. Когда по России ударил коронавирус, один из наших основателей, Миша Кириченко, записал пятиминутное видео к сотрудникам, где рассказал о том, что работа из дома — это не приговор, что мы сделаем всё возможное и поможем не только себе, но и нашим таксопаркам.
Постарайтесь, чтобы ваши водители всегда были в курсе, что происходит на рынке: нет ничего хуже неизвестности. Например, в канале в Телеграм мы каждый день публикуем ежедневную статистику спроса на такси. Мы переживаем, когда цифры идут вниз, и радуемся — когда вверх. Поделитесь этой статистикой с вашими водителями. Им будет полезно знать, что происходит.
Не хотите пользоваться чужой статистикой, попробуйте анализировать количество заказов конкретно в вашем таксопарке. Вы ведь и так это делаете, правда? Возьмите за правило рассказывать водителям, что происходит с работой в парке: так они почувствуют себя частью семьи и тысячу раз подумают, прежде чем от вас уйти.
Когда вы честны, люди начинают вам доверять, они чувствуют в вас лидера, а с лидером гораздо проще переживать кризис Еще один отличный вариант — устраивать для водителей конкурсы, например, награждать таксиста, который получил больше всех заказов. Да, в условиях пандемии это может показаться пустой тратой денег, но именно в кризис люди стараются сделать и заработать как можно больше, а значит, у ваших водителей будет дополнительный стимул для работы. Можно даже провести интервью с победителями, чтобы они поделились опытом с остальными таксистами.
Мы знаем, что многие наши таксопарки сейчас поддерживают водителей, помогают им, работают над налаживанием коммуникации и всячески изменяют бизнес под новые реалии. Например, таксопарк OM Taxi автоматизировал поддержку и общение с водителями через сервисы AmoCRM и Pact и организовал первичный отбор водителей с помощью автоматизированной онлайн-системы учета клиентов.
Быть честным, доносить свои мысли и состояние вещей до водителей, а быть может, даже предложить им вместе придумать решение — тоже возможность выйти на новый уровень общения с водителями.
Когда вы честны, люди начинают вам доверять, они чувствуют в вас лидера, а с лидером гораздо проще переживать кризис. Если лидер врет, нервничает и переживает, то все его последователи будут делать то же самое. Быть честным, ответственным и предприимчивым — это три главных правила работы в кризис.
Дата публикации: 22.05.2020
8 800 550-62-69
Бесплатно для звонков по России
«ООО „Джаст Лук» использует файлы cookie с целью обеспечения стабильной работы веб-сайтов компании, улучшения пользовательского опыта. Cookie представляют собой небольшие файлы, содержащие информацию о предыдущих посещениях веб-сайта . Если вы не хотите использовать файлы cookie, измените настройки браузера. Подробнее в Политике обработки персональных данных
© 2018—2026, ООО «Джаст Лук»