Рубрика «Создаем таксопарк с нуля»
Что даёт брендированный автомобиль водителю и таксопарку
Иными словами, брендирование — это специальная оклейка автомобиля, которая позволяет отличить водителей-партнеров определенного сервиса такси, например, Яндекс.Такси, Ситимобил или Gett.
Рассказываем, стоит ли ее делать и чем она может быть привлекательна для водителей и таксопарков.
Содержание:
Какие преимущества получают водители и парк от брендированных автомобилей За счет брендирования автомобиля водитель получает превосходство, которого нет у его коллег, чьи машины не оклеены. Давайте посмотрим, в чем это преимущество выражается.
1. Больше заказов — больше заработок.
Брендированный автомобиль получает больше поездок за счет приоритета в распределении заказов, а значит, и прибыль с него больше.
Такие машины гораздо меньше простаивают, уменьшается их холостой пробег, и при желании водитель может зарабатывать больше, чем его коллеги на машине без оклейки.
2. Гарантированный доход, бесплатная парковка и бонусы.
Некоторые преимущества брендирования зависят от того, с каким агрегатором сотрудничает водитель.
У Яндекс.Такси есть гарантированный доход, который выше для брендированных автомобилей. А водители Gett могут получить пропуска на бесплатную парковку в Домодедово и Пулково и ранний доступ к предварительным заказам.
Ситимобил предлагает таксистам на брендированных машинах самим выбирать заказы по способу их оплаты. И начисляет бонус водителям, которые выполнят определенное количество заказов в месяц. Так водители классов «Эконом» и «Комфорт» получают 6 000 рублей, если успевают сделать 200 поездок. В классе «Комфорт+» речь идет о бонусе в 8 000 рублей, если водитель выполняет 150 поездок за месяц.
В чем недостатки брендирования машины В 2020 году страховые компании смогут расширить стоимость страховых полисов ОСАГО на 30% вверх и вниз для такси и на 10% — для автомобилей физических лиц. У брендирования автомобилей есть и свои отрицательные стороны.
1. Эстетический вид машины.
Некоторые водители просто не приемлют брендирование на своих автомобилях. Покрытие машины портится, если оклейку долго не снимать, и особенно заметно это на темных автомобилях. После снятия брендирования с машины ее в большинстве случаев нужно полировать.
2. Трудности со страховыми компаниями.
Если водитель попал в аварию и ему нужно обратиться в страховую компанию, а он при этом работает по обычному полису ОСАГО, а не по страховке для такси, то ему приходится снимать оклейку. Причина достаточно проста: если в страховой увидят брендированный автомобиль такси, а полис ОСАГО будет оформлен на автомобиль физического лица, то в возмещении убытков водителю откажут.
Прямо сейчас минимальная стоимость полиса ОСАГО для такси 4110 рублей, а максимальная — 7399 рублей.
3. Внимание со стороны сотрудников ГИБДД.
Когда водитель работает на брендированной машине, он должен быть готов к тому, что его гораздо чаще будут останавливать для проверок. Лучше заранее позаботиться о том, чтобы все документы таксиста были в порядке. Помимо водительского удостоверения, свидетельства о регистрации транспортного средства и страховки, ему нужны разрешение на работу в такси, путевой лист, карточка водителя и информация о стоимости поездок и таксопарке.
Какие автомобили можно обклеить под бренд агрегаторов Оклеить можно автомобиль любой марки. Внимание нужно обращать на дату его выпуска. Посмотрим, какие требования в этом вопросе накладывают агрегаторы. Яндекс.Такси На сайте у Яндекс.Такси есть специальная форма, заполнив которую можно узнать, подходит автомобиль для брендирования у агрегатора или нет. Для этого указать марку, модель, год выпуска автомобиля и город, в котором таксист планирует работать.
Выглядит форма так:
Изображение: форма на сайте Яндекс.Такси — https://driver.yandex/branding/moscow А это один из вариантов брендирования машины:
Изображение: вариант брендирования Яндекс.Такси — https://taxi-outsource-freebranding.s3.yandex.net/Yandex_taxi_guide_Regions.pdf Если таксопарк выпускает на линию брендированный автомобиль, оклеенный не по правилам агрегатора, он может получить штраф. Лучше придерживаться официальных требований. Ситимобил Агрегатор четко определяет, какие автомобили подходят для работы с ним. Полный перечень машин с указанием их марок и года выпуска, а также классов обслуживания, в которых они могут выполнять заказы, можно найти здесь .
При этом, если у автомобиля нет внешних дефектов, а на его покрытии не видно следов прошлой оклейки, то его можно брендировать у Ситимобил.
В этом случае машина обзаведется такими наклейками:
Изображение: пример брендирования от Ситимобил — https://driver.city-mobil.ru/branding Конечно, водитель сам решает, делать ли ему брендирование машины. Никто не может заставить его оклеивать автомобиль рекламой, но помнить о бонусах, которые идут вместе с брендированием, стоит. Gett Ограничений по маркам автомобилей для брендирования в Gett нет. Не обклеиваются только минивэны и машины бизнес-класса.
В Москве стандарты брендирования автомобиля Gett выглядят так:
Изображение: стандарты брендирования на сайте Gett — https://driver.gett.ru/info/gettstickers/ Агрегатор прописывает правила ухода за оклейкой . Если оклейка испорчена, то гарантия с автомобиля снимается автоматически. 1. Машину нельзя мыть 24 часа после оклейки.
2. Если температура на улице ниже +5°С, желательно, чтобы после оклейки автомобиль выстоял сутки в теплом боксе.
3. В течении суток избегать изменений в температуре и влажности помещения, в котором находится только что оклеенный автомобиль. Если температурный режим был нарушен, то нужно прогреть наклейку феном.
4. Во время мойки автомобиля температура металла, на который наклеена наклейка, не должна быть ниже +5°С.
5. Во время и после мойки автомобиля нельзя подвергать наклейку резкому перепаду температуры.
6. При ручной мойке автомобиля нельзя использовать металлические щетки и губки с металлической нитью.
7. В течении трех дней после оклейки лучше не наносить на наклейку моющие средства.
8. При мойке автомобиля расстояние от наклейки до пистолета подачи воды должна быть не менее 50 см.
9. Нельзя использовать очень жесткие чистящие средства, которые разъедают пленку.
Сколько стоит брендирование машины Стоимость оклейки автомобиля под бренд зависит от агрегатора, чьи цвета будут нанесены на машину, и от того, кто проводит процедуру: официальные партнеры агрегатора, сторонние компании или сам водитель. Сейчас расскажем подробнее.
Яндекс.Такси Недавно Яндекс подтвердил , что заинтересован в выкупе доли Uber в Яндекс.Такси. Сейчас Uber принадлежит 38% Яндекс.Такси. Эта доля на 31 марта 2020 года оценивалась в 1,24 миллиарда долларов. Брендировать машину, работая с Яндекс.Такси, можно двумя способами — как Яндекс.Такси и как Uber.
Оплачивает оклейку, как правило собственник автомобиля — водитель или таксопарк. За свой счет агрегатор обычно не брендирует, но может устраивать акции, когда стоимость оклейки снижается до 500 рублей. Воспользоваться этими условиями можно, только если за брендированием вы обратитесь к официальным представителям Яндекс.Такси, которые занимаются оклейкой.
В среднем брендирование машины в Яндекс.Такси стоит 2 000-2 500 рублей. Оклеить автомобиль можно и самостоятельно. Нужно распечатать наклейки, которые есть в этом руководстве , и наклеить их по правилам на машину.
Вариант экономии для больших парков: не брендировать автомобили у официальных представителей, а нанять специального человека, который будет заниматься оклейкой по руководству.
Ситимобил Агрегатор предлагает бесплатно оклеить машину в Москве. Сделать это можно в любой день с 9:00 до 21:00 по адресу: ул. Москворечье, 14Б.
Чтобы попасть на процедуру, водителя просят предварительно записаться по телефону: +7 (985) 446-12-16.
В среднем брендирование машины в Ситимобил стоит 1 500-2 000 рублей. Gett Оклейка автомобиля занимает около часа, а в разделе «Брендирование» в Gett Partner машина появляется в течение суток после процедуры. Это относится и к подключению приоритета в заказах.
Адреса официальных партнеров Gett, которые проводят брендирование в Москве и Санкт-Петербурге можно найти здесь . В среднем брендирование машины в Gett стоит 3 000 рублей. Как агрегаторы следят за брендированием автомобилей и его нарушениями Процесс брендирования строго контролируется агрегаторами. Если наклейки не соответствуют стандартам или криво размещены на автомобиле, то бренд не подтвердится.
Подтверждается бренд за счет фотоконтроля. Например, в Gett раз в месяц проводят проверку, для которой водитель такси должен прислать фото брендированного автомобиля с двух сторон. Выглядит это так:
Изображение: пример фотоконтроля брендирования на сайте Gett — https://driver.gett.ru/info/tqm1/ При этом, если таксопарк будет подтверждать брендирование водителям, которые на самом деле его не провели, это может привести к отключению таксопарка от приоритета и даже от заказов в принципе. ~ Если у вас остались вопросы или вы хотите, чтобы мы затронули интересующую вас тему, напишите нам здесь . А чтобы не пропускать новые статьи, проверьте, подписаны ли вы на наш канал в Телеграм .
Дата публикации: 31.07.2020
8 800 550-62-69
Бесплатно для звонков по России
«ООО „Джаст Лук» использует файлы cookie с целью обеспечения стабильной работы веб-сайтов компании, улучшения пользовательского опыта. Cookie представляют собой небольшие файлы, содержащие информацию о предыдущих посещениях веб-сайта . Если вы не хотите использовать файлы cookie, измените настройки браузера. Подробнее в Политике обработки персональных данных
© 2018—2026, ООО «Джаст Лук»