Рубрика «Знакомство с командой»
Задумка на миллион: как мы выбираем идеи для продуктов
Рассказываем о непростом пути, который проходят предложенные вами идеи, прежде чем превратиться в функцию или продукт Jump Taxi Наш сервис постоянно меняется. Происходит это не просто потому, что мы так решили, а за счет постоянного общения с таксопарками, которые знают, как сделать наш продукт еще лучше, и готовы делиться советами.
Рассказываем, как мы решаем, какое предложение запустить в работу, и какой путь проходит идея, чтобы вы не сомневались в том, что мы прислушиваемся к вашим словам.
А вот так выглядит путь идеи, о котором мы будем рассказывать:
Что вы найдете в этом посте:
4. Что происходит с теми идеями, которые не уходят в работу Какими бывают идеи: найдите свою
Мы можем добавить в уже существующий продукт новую функцию . Например, дать вам возможность использовать баннеры в брендированном приложении по собственному усмотрению.
А можем — создать новый продукт , который объединит вас с курьерами и ритейлом. Или вовсе выйти за пределы отрасли.
За всеми этими событиями лежат три типа идей:
- функция в уже существующий продукт;
- отдельный продукт;
- новый бизнес.
Отличаются они по масштабности и по количеству времени, усилий и средств, которые нужно потратить на их воплощение.
Откуда приходят идеи: каналы вдохновения
Это только кажется, что идеи взять неоткуда. На самом деле, они висят в воздухе и ждут, когда на них обратят внимание.
У нас в Jump Taxi есть шесть каналов вдохновения, откуда мы черпаем предложения для новых функций. Сейчас расскажем о каждом по очереди.
Отдел продаж
Наши менеджеры точно знают, что нужно таксопаркам, потому что не прекращают общение с ними. А потому прийти и сказать, мол, ребята, нам нужна такая функция, для них в порядке вещей. Если вы наш клиент, то однозначно знаете хотя бы одного из ребят. Чтобы вам было кого представлять, когда говорите с продажами Jump Taxi по телефону, прикрепляем фото парней.
Слева направо: Кирилл Вагин (руководитель отдела) и менеджеры по продажам: Максим Масольд , Вадим Еремеев, Александр Худяков, Юрий Шмаков.
Кстати, ребята из отдела продаж поставляют идеи не только для продукта, но и в наш редакторский отдел. Например, когда в Москве во время пандемии ввели пропускную систему, многие парки обращались к отделу продаж за советом. Так Кирилл предложил нашим редакторам разобрать в деталях вопрос пропусков и у нас родился этот пост .
Служба поддержки В корпоративном мессенджере у нас есть отдельный канал, где мы собираем все идеи о том, как сделать Jump Taxi удобнее. Ежедневно канал пополняется собственными идеями сотрудников, либо ребята из службы поддержки и отдела продаж присылают предложения наших таксопарков. Например, авторегистрация для пеших курьеров была одной из ваших идей. Убеждены, что каждый клиент Jump Taxi хотя бы раз за время работы с нами сталкивался с командой поддержки. Но мы всё равно опубликуем фото ребят, потому что того требует формат поста.
Слева направо: Александр Кузнецов (руководитель отдела) и специалисты службы поддержки: Артур Маурер , Владислав Бреев, Александр Овчинников, Алена Коновалова
Команда поддержки — бесценная кладезь идей не только для продуктовой разработки в Jump Taxi. Ребята то и дело не только придумывают посты для нашего блога, но и пишут их сами. Например, Саша Кузнецов — автор «Водителей-мошенников» , а Артур Маурер написал «Как настроить реферальную систему Jump Taxi, чтобы она давала ощутимый эффект» . Кстати! 12 607 водителей пригласили таксопарки через рефералку Jump Taxi Рынок У нас есть конкуренты, и мы наблюдаем за ними и анализируем то, что они делают. Чаще всего мы выпускаем большинство функций первыми, но это не повод не следить за работой других.
Агрегаторы Могут подать идею новой функции, изменив что-то у себя, поэтому мы наблюдаем за ними так же внимательно, как и за всем, что происходит на рынке такси.
Другие отрасли Близкие нам отрасли зачастую подсказывают, чего нам не хватает. Нужно смотреть на продукты и пользоваться ими. Именно отсюда у нас появляется желание максимально оптимизировать все процессы, которые мы видим вокруг. Брендированное приложение, авторегистрация водителей, онлайн-кассы — все эти возможности нашего продукта пришли из наблюдения за тем, что происходит в других отраслях.
Актуальные проблемы рынка Порой события на рынке подталкивают нас к тому, чтобы изменять продукт. Пусть даже и временно. Во время кризиса и падения отрасли на фоне пандемии коронавируса мы на несколько месяцев сделали для всех парков подписание агентских договоров через приложение Jump Taxi бесплатным. А еще отменили комиссию для водителей за моментальные выплаты через Т-Банк. Есть задумка: что с ней происходит дальше
Хорошие идеи обычно предлагает не один таксопарк, а сразу несколько, и рассчитаны они, как правило, на закрытие той проблемы таксопарка, которая есть у него прямо сейчас. Если брать идею именно в этом варианте, то получится не самый эффективный инструмент: нужно, чтобы функция была полезна всем клиента, и не повторялась уже с существующими возможностями продукта. Бывают случаи, когда ту или иную проблему таксопарка можно решить с помощью того, что в Jump Taxi уже есть, просто клиент об этом не знает. Как мы поступаем?
Ценность идеи Решаем, нужно ли нам заниматься этой идеей и добавлять в продукт. Считаем, скольким клиентам она понадобится Встройка в продукт Решаем, как именно будет работать эта функция в Jump Taxi, добавляем мелочи, обрабатываем под запрос рынка ТЗ для разработки Составляем техническое задание команде разработки: сначала — дизайнеру, затем — программистам Тестирование Когда функция готова, начинается ее тестирование. Прежде чем выпустить готовый продукт клиентам, его нужно проверить Расширение функции Если после выпуска функции у клиентов появляются небольшие запросы, которые, очевидно, улучшат продукт, мы забираем в работу. Шаг первый: проверяем ценность идеи Как создавался Jump Taxi Мы пытаемся понять, почему таксопарки просят добавить эту возможность в продукт. Решение о том, можем ли и нужно ли нам заниматься этой идеей сейчас, в команде обычно принимает продуктолог. Это человек, который все знает о функционале Jump Taxi, а еще может рассказать, какими функциями таксопарки пользуются активно, а какими — нет. И какие изменения в продукте уже планируются. Скорее всего, фотография Миши вам покажется знакомой, если вы завсегдатай чатов для таксопарков в Телеграме. А вот с Ваней по сей день не сталкивались.
Приятно познакомиться. :)
Слева направо: Михаил Кириченко (один из основателей Jump Taxi), Иван Талалаев (продуктолог).
Решения по текущим задачам принимает Миша Кириченко, один из наших основателей. А большинством новых проектов, которые только готовятся к запуску, занимается продуктолог Ваня Талалаев.
Шаг второй: оптимизация требований к новой функции и встройка ее в продукт Это еще один этап, который позволяет нам увидеть, насколько эффективной новая функция будет в составе целого продукта.
Если первый этап проверки идеи проходит успешно, ее ценность подтвердилась, то под запрос от таксопарков мы придумываем решение. Причем оно не всегда такое, каким его предлагает клиент. Часто оно гораздо более системное, потому что мы стремимся к тому, чтобы каждая наша функция закрывала гораздо больше потребностей, чем таксопарк видит со стороны. Ну и мы хотим, чтобы этой функцией пользовались все наши клиенты, а не только один таксопарк.
Шаг третий: техническое задание для команды разработки Ответственный момент, в котором нужно переложить пользу функции для бизнеса на язык IT и сформулировать задание для наших разработчиков. Эта задача тоже ложится на Мишу Кириченко как на программиста.
Как это происходит: идея разбивается (декомпозируется) на задачи и передается либо сначала дизайнеру, если это требуется, либо сразу разработчикам. У нас есть программисты, которые отвечают за разные части продукта, поэтому решение разрабатывается параллельно: как оно будет выглядеть внешне и как работать внутри. Шаг четвертый: контроль процессов и тестирование После того, как задание ушло команде разработчиков, остается только ждать его выполнения. Когда функция готова на стороне разработчиков, ее статус меняется на «ревью» — это проверка качества результата. В этот момент функция либо готова к релизу, выпуску для клиентов, либо уходит на доработку, если найдены баги (ошибки, мешающие работе функции).
Например, глобальный антифрод был готов еще за две недели до его официального выпуска, но наш программист Оксана тестировала его, находила баги и чинила их тут же.
Вот и все! Через некоторое время новая функция становится частью нашего продукта.
Шаг пятый (возможный): расширение функции по отклику на нее таксопарков Иногда мы дополняем функцию уже после официального выпуска и тестирования ее таксопарками.
Например, когда мы запустили онлайн-кассы — это было прямым ответом на запросы наших парков. Это произошло в мае 2019 года, когда стало понятно, что закон об онлайн-кассах вступает в силу, и все таксопарки должны пользоваться ими.
Мы получали огромное количество запросов и в результате нашли решение, которое удовлетворяет законодательство, а еще очень удобно и комфортно для таксопарка. Он приобретает одну облачную кассу на всех водителей, а каждый из них через приложение, нажимая на кнопку «Выписать чек», обращается к этой удаленной кассе и получает чек. Не нужны отдельные кассовые аппараты или принтеры для печати фискальных чеков. Все гораздо проще.
Тогда же таксопарки начали беспокоиться, что водители будут ошибаться в значениях, выставляя чеки, и могут случайно указать в них, например, 1 000 000 рублей. Для этого мы сделали возможность проверять выставленные водителями значения по онлайн-кассам с реальными поездками, которые приходят из агрегатора. Только если водитель действительно совершил поездку через наличный расчет, чек уходит в онлайн-касс.
Если идея не уходит в работу сразу
Иногда мы понимаем, что не можем заняться идеей прямо сейчас. Так может получиться, если прямо сейчас такая функция не совсем актуальна для рынка либо потребность в ней есть у слишком маленького количества парков. Тогда она отправляется в бэклог. Это хранилище, где мы собираем все предложения, которые к нам поступают, и наши собственные идеи по улучшению Jump Taxi.
Здесь все идеи распределяются по разным категориям в зависимости от потребностей таксопарков и рынка прямо сейчас. Например, какие функции подходят под общее направление Jump Taxi, какие стоит объединить, а какие — разбить на более мелкие. Тут же решается порядок их выхода: что-то может увидеть свет раньше, а что-то так и ждать своего часа.
~ Если у вас есть идеи о том, как улучшить наш продукт, не забывайте делиться ими с нами. Вы можете сделать это, обратившись в службу поддержки в ЛК Jump Taxi.
Дата публикации: 10.07.2020
8 800 550-62-69
Бесплатно для звонков по России
«ООО „Джаст Лук» использует файлы cookie с целью обеспечения стабильной работы веб-сайтов компании, улучшения пользовательского опыта. Cookie представляют собой небольшие файлы, содержащие информацию о предыдущих посещениях веб-сайта . Если вы не хотите использовать файлы cookie, измените настройки браузера. Подробнее в Политике обработки персональных данных
© 2018—2026, ООО «Джаст Лук»