Рубрика «Создаем таксопарк с нуля»
Я открыл таксопарк. Что делать дальше?
Составили исчерпывающее руководство для новичка в мире таксопарков: от набора первых водителей до продвижения парка Мы часто видим в чатах ваши вопросы о том, что делать, если вы только что открыли таксопарк. У нас в блоге есть целый раздел, который называется « Создаем таксопарк с нуля », но, если вы совсем новичок, то разобраться в потоке публикаций довольно сложно. Поэтому мы решили упростить вам задачу и собрали в одной статье основные моменты, на которые стоит обратить внимание тем, кто только-только открыл свой таксопарк. Что вы найдете в этой инструкции:
- Форма ведения бизнеса: ООО или ИП
- Налоги: какую систему налогообложения выбрать
- Агрегаторы: как начать работу с ними и получить первые заказы
- Водители: как набрать первых таксистов
- Выплаты: как переводить деньги водителям и какую комиссию с них брать
- Фрод: что это такое и как обезопасить себя от него
- Работа с интеграторами: какой тариф выбрать новичку, онлайн-кассы и брендированное приложение
- Работа с водителями: как привлечь, удержать и вернуть водителя в таксопарк
ООО или ИП Содержание раздела:
Если вы только думаете о том, чтобы открыть таксопарк, но еще этого не сделали, то первая задача, которая перед вами встанет — выбрать форму ведения бизнеса: ООО или ИП. Быть самозанятым и владеть таксопарком вы не сможете: это противоречит правилам оформления разрешения на работу такси .
Регистрироваться вам в качестве ООО или ИП? Чтобы ответить на этот вопрос, обратите внимание на несколько моментов:
1. Количество основателей таксопарка.
Если вы открываете бизнес и не планируете делить его с партнерами, вам больше подойдет ИП.
При ООО учредителей может быть несколько. Доли организации делятся между ними пропорционально их вкладу в уставной капитал. Например, если уставной капитал равен 200 000 рублей, но один из партнеров внес 150 000 рублей, тогда как другой — 50 000 рублей, значит, первый получит 75% от предприятия, а второй — 25%.
2. Ответственность перед кредиторами и контрагентами (партнерами).
В случае ООО она ограничена только уставным капиталом. ИП отвечает по долгам личным имуществом.
3. Регистрация.
Открыть ИП гораздо проще и быстрее, чем ООО. Для этого достаточно подать в налоговую по месту жительства заявление о регистрации в качестве ИП, приложить к нему копию паспорта и оплатить госпошлину (при подаче документов в электронном виде или через МФЦ ничего платить не нужно). В заявлении вас попросят выбрать виды деятельности и систему налогообложения.
Рассматривают документы не больше 5 рабочих дней при подаче через налоговую.
В случае с ООО вам нужно будет выбрать название фирмы, оформить юридический адрес, создать учредительные документы (решение о создании юридического лица, если один участник; договор об учреждении и протокол общего собрания, если участников несколько; устав ООО), определиться с видами деятельности и системой налогообложения, заполнить заявление и оплатить госпошлину (при подаче документов в электронном виде или через МФЦ ничего платить не нужно).
Рассматривают документы не больше 3 рабочих дней при подаче через налоговую.
Инструкции
Какие коды ОКВЭД выбрать для таксопарка Основной код такси:
Код ОКВЭД 49.32 — Деятельность легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем.
Для таксопарков, работающих только с заказами от агрегаторов и водителями-подключенцами:
Код ОКВЭД 63.11 — Деятельность по обработке данных, предоставление услуг по размещению информации и связанная с этим деятельность;
Код ОКВЭД 63.99 — Деятельность информационных служб прочая, не включенная в другие группировки.
Где оформить разрешение на работу такси Подать заявку на получения разрешения можно через портал Госуслуг . Условия оформления могут отличаться в зависимости от региона, в котором вы находитесь.
Чтобы найти необходимую страницу, выберите ваш город, а в поиске введите запрос «Выдача разрешений на легковое такси».
https://www.gosuslugi.ru/category Налоги: как выбрать правильную
систему и почему Содержание раздела:
Вторым вопросом для вас как таксопарка-новичка, скорее всего, станет выбор удобной системы налогообложения. Мы советуем ориентироваться на одну из четырех: УСН 15%, УСН 6%, ЕНВД или патент.
Как решить, какая из них идеально подходит вам? Правила простые.
Правило первое
Выбираем между ЕНВД,
патентом и УСН Если у таксопарка нет собственных или арендованных автомобилей, то он фактически работает как посредник и не имеет права применять ЕНВД и патент. Это агентская деятельность, а не услуги по перевозке.
Чтобы иметь право работать на ЕНВД или патенте, таксопарку нужно самому выполнять заказы или официально оформлять водителей в штат либо по гражданско-правовому договору аренды ТС с экипажем. Иначе налоговая может выписать штраф и доначислить налоги при проверке.
Иными словами: если вы только подключаете водителей, то ваш выбор системы налогообложения сокращается до двух вариантов — УСН 15% и УСН 6%.
Правило второе
УСН 6% или УСН 15%? Помимо ЕНВД и патента есть еще системы УСН. Чтобы выбрать между УСН 6% и УСН 15% ( «Доходы» или «Доходы минус расходы» ), нужно посчитать ваши расходы:
- если расходов мало (меньше 60% от дохода), то выгоднее УСН «Доходы», ставка 6%;
- если расходов много (больше 60% от дохода), то выгоднее УСН «Доходы минус расходы», ставка 15%.
Обратите внимание: налоговые выплаты по УСН «Доходы минус расходы» должны составлять не менее 1% от доходов, не от оборота (например, кредит — это не доход, а вот поступления от агрегатора — да). В случае с УСН «Доходы» такого требования нет.
Работа по агентским договорам Офис вашего таксопарка может быть расположен в Москве, но это не значит, что работать вы можете только в столице.
Подключать водителей из других регионов, но при этом общаться с ними не только на честном слове (как правило, отсутствие договорных отношений с вами как с таксопарком не вызывает у водителей доверия) можно с помощью агентских договоров.
Часто они становятся единственным обоснованием взаимоотношений таксопарка с водителями. Это полноценный договор, в котором прописываются данные водителя и условия его работы, а подписать или перезаключить его можно прямо в брендированном приложении от Jump Taxi со штампом электронной подписи, чтобы не встречаться со всеми водителями лично. Шаблон агентского договора вы найдете, нажав на кнопку «Скачать», а подробную инструкцию о том, как настроить подписание договоров в личном кабинете Jump Taxi — на нашем YouTube-канале . Скачать Агрегаторы: как начать работу
и получить первые заказы Содержание раздела:
Теперь, когда вы точно знаете, как обезопасить себя от проблем с налоговой, можно знакомиться с агрегаторами и получать от них первые заказы. Яндекс.Такси Если вы уже зарегистрировали юридическое лицо (ООО или ИП) и открыли расчетный счет в банке, вы можете начать сотрудничество с Яндекс.Такси. Для этого вам нужно оставить заявку на сайте агрегатора , получить Диспетчерскую и заключить договор.
https://taxi.yandex.ru/action/proposal/development_carpark Ситимобил Чтобы стать партнером агрегатора, достаточно оставить заявку на сайте .
Действует специальная программа Ситипарк , которая предлагает таксопаркам-партнерам выгодные условия на покупку и брендирование автомобилей.
https://city-mobil.ru/partners/ Gett С 9 января 2019 года подписать договор с Gett можно только удаленно с помощью электронной цифровой подписи.
На первом этапе агрегатор предложит вам пройти небольшое обучение, из которого вы узнаете, как пользоваться личным кабинетом и как происходит взаиморасчет Gett с таксопарками и водителями-партнерами. Обучение не займет много времени: вы потратите на него около 30 минут.
После этого вам нужно будет заполнить анкету и подготовить сканы документов.
Для ИП:
- Паспорт (первая страница с фото и страница с пропиской);
- Фото с открытым паспортом в руках (на странице с фото). Ваше лицо и паспортные данные должны быть хорошо видны;
- Реквизиты расчетного счета на бланке вашего банка;
- Документ, подтверждающий систему налогообложения: УСН (уведомление о переходе) / ЕНВД/ПСН (патент) или НДС (декларация), информационное письмо из ИФНС о подтверждении;
- Выписка из ЕГРИП/ЕГРЮЛ с ОКВЭД 49.32 — деятельность такси (не старше 3 месяцев).
Для ООО:
- Паспорт (первая страница с фото и страница с пропиской);
- Реквизиты расчетного счета на бланке вашего банка;
- Документ, подтверждающий систему налогообложениия: УСН (уведомление о переходе) / ЕНВД/ПСН (патент) или НДС (декларация), информационное письмо из ИФНС о подтверждении;
- Выписка из ЕГРИП/ЕГРЮЛ с ОКВЭД 49.32 — деятельность такси (не старше 3 месяцев);
- Устав (все страницы);
- Приказ/Протокол/Решение о назначении Генерального директора;
- Справка об отсутствии задолженностей перед бюджетом по налогам и сборам.
Эти документы вас попросят отправить на электронную почту:
Таксопарки в Москве: partner.dock@gett.com
Таксопарки в Санкт-Петербурге: partner.dock.spb@gett.com
Таксопарки в регионах: partner.dock.reg@gett.com
Затем останется только подписать договор удаленно . Максим Для того, чтобы начать работу с агрегатором Максим, нужно оставить свои данные в форме на сайте .
https://taximaxim.ru/partner/ Водители: как набрать первых таксистов Содержание раздела:
- Оформляем объявления: текст вакансии и картинка
- Размещение объявлений в группах для водителей в социальных сетях
- Базовая контекстная реклама с помощью Яндекс.Метрики
- Доски объявлений на Avito и Юле и вакансии на HeadHunter
- Бонусная программа для сотрудников таксопарка (или ваших друзей)
- Собственный сайт (можно создать с помощью Tilda)
Давайте представим, что в таксопарк «Крути баранку» требуются водители с собственным автомобилем. Как может выглядеть объявление о наборе таксистов: Мы предлагаем:
— заключение агентского договора;
— моментальные выплаты после первого месяца работы (во время него — переводы на ваш расчетный счет раз в неделю);
— поддержка 24/7;
— комиссия парка — 4,5%;
— онлайн-касса для расчета по наличным заказам.
Дополнительно:
— мойка машины раз в неделю — бесплатно;
— льготы на обслуживание на станциях ТО и на АЗС.
Требования:
— опыт вождения не менее трех лет;
— водительское удостоверение категории «В»;
— опыт работы водителем такси или другого пассажирского/грузового транспорта приветствуется.
Куда обращаться:
Наш офис находится в Новосибирске. Адрес: адрес таксопарка.
Контактный телефон: 0-000-00-00-00 — имя владельца таксопарка.
Мы написали несколько вариантов объявлений. Вы можете скачать их здесь и отредактировать под ваши запросы.
Картинки для объявлений
На Pinterest и Freepik.com вы сможете найти десятки вариантов картинок для объявления, а создать логотип таксопарка, чтобы вакансия выглядела еще солиднее, можно с помощью canva.com и Logoza . Размещение объявлений в группах для водителей в социальных сетях Если вы не хотите платить за размещение объявлений на сайтах по поиску работу, можно попробовать поделиться вашей вакансией в социальных сетях. И не только на вашей собственной странице во ВКонтакте или Одноклассниках, но и в группах и пабликах для таксистов.
В некоторых группах можно предлагать новость или писать ее прямо на стене. Если такого варианта нет, попробуйте написать администратору страницы. Найти его можно в меню паблика в разделе «Контакты».
Вот как это выглядят предложенные новости:
Мы собрали для вас небольшой список групп, в которых можно попытаться оставить объявление о поиске водителей в таксопарк. Нажмите на плюс, чтобы развернуть список.
- Таксисты МСК
- Независимые водители
- Таксисты Перми
- Такси Казань
- Работа в такси в Москве
- Такси. Аренда авто
- Будни таксиста
- Яндекс.Такси Самара
- Работа в такси в Санкт-Петербурге
- Работа в такси
Добрый день!
Меня зовут Александр, я владелец таксопарка «Крути баранку». Совсем недавно открыл ИП, разобрался с документами и хочу набрать первых водителей в свой парк. У меня хорошие условия: 1,29% (25 руб — минималка) за вывод и 4,5% — за поездки. Деньги водителям будут перечисляться с помощью моменталок Jump Taxi (Тинькофф). Подключение через подписание агентского договора в приложении. Буду рад, если вы разместите мое объявление в вашей группе. Оно и картинка к объявлению — ниже.
Базовая контекстная реклама с помощью Яндекс.Метрики Конечно, рассчитывать на одну только рекламу в социальных сетях, не стоит. Давайте разберемся, какие варианты поиска и привлечения водителей у вас есть еще. Один из них — контекстная реклама.
Контекстная реклама — это инструмент, который позволяет показывать объявление вашего таксопарка в ответ на введенные водителями запросы в поисковых системах.
Мы предлагаем начать с Яндекса, ведь разобраться в рекламе через него можно по видео на YouTube.
Простая инструкция о том, как работает контекстная реклама в Яндексе
Базовые настройки рекламы (на что стоит обратить внимание, а на что — не нужно) Доски объявлений на Avito и Юле и вакансии на HeadHunter Этот способ привлечения водителей был особенно популярен среди таксопарков несколько лет назад, но некоторые используют его и сейчас.
Основная его проблема в том, что объявлений и вакансий на подобных сайтах много, и, даже если вы воспользуетесь их услугами по продвижению вашего предложения, нет никакой гарантии, это принесет вам много откликов от водителей. Но совсем отказываться от этого варианта продвижения парка не стоит: доски объявлений на Aвито и Юле и вакансии на HeadHunter все еще работают. Бонусная программа для сотрудников таксопарка (или ваших друзей) Если у вас в таксопарке есть сотрудники, которые часто ездят на такси, можно воспользоваться этим и организовать для них бонусную программу по привлечению водителей.
После заказа машины и во время поездки они смогут понаблюдать за водителем и поговорить с ним, например, узнать, на каких условиях он работает, все ли его устраивает, а после рассказать о своем таксопарке. Даже если водителя не удастся соблазнить вашим предложениям, вы можете получить полезную информацию о том, как работают с таксистами ваши конкуренты.
Не забудьте поблагодарить сотрудников: это может быть как финансовая мотивация, так и различные подарки. Друзьям же можно платить шоколадками.
Собственный сайт (можно создать с помощью Tilda) Если у вас нет собственного приложения, то собственный сайт уж точно не повредит. Мы живем в такое время, что для создания сайта больше не нужно платить десятки тысяч рублей дизайнерам и программистам: всё можно сделать бесплатно и самому.
Попробуйте сервис Tilda — это конструктор сайтов, в котором сможет разобраться даже самый далекий от технологий человек. Создание одного сайта на этой площадке — бесплатно.
Например, прямо сейчас вы читаете этот пост в блоге Jump Taxi, а блог создан с помощью Tilda. :)
Если вы хотите подойти к созданию вашего сайта с толком и расстановкой, нарисовать на листке блокнота прототип и продумать страницы, то воспользуйтесь простой и понятной инструкцией в блоге Тильды: здесь . Для тех, кто хочет еще немного углубиться в процесс — большое руководство от Texterra.
Мы нашли для вас отличное видео, в котором за 43,5 минуты вам показывают, как сделать свой собственный сайт на Tilda:
Еще полезные ссылки по созданию сайта на Tilda:
- Подключаем формы, чтобы получить контакты клиентов или подписчиков
- Как подготовить сайт на Тильде к SEO-продвижению: мастер-класс
- Как подобрать иллюстрации для сайта
и какую комиссию с них брать Содержание раздела:
- Как можно переводить водителю деньги
- Какую комиссию за вывод средств поставить
- Какую комиссию за поездки поставить
- Куда обращаться, если водителю не пришли деньги
Плюсы: минимальная банковская комиссия.
Минусы: на каждый перевод уходит слишком много времени; нужны дополнительные сотрудники, которые будут заниматься переводами; возможные проблеы с 115 ФЗ (отмывание денег); банки устанавливают лимиты на переводы; процесс нельзя автоматизировать; ответственные за выплаты сотрудники могут обмануть вас и вывести деньги не на карты водителей, а на свои карты, но обратиться в полицию в этом случае вы не сможете.
2. Перевод на карту водителя с расчетного счета таксопарка
Плюсы: небольшая банковская комиссия.
Минусы: на выплаты уходит очень много времени, как и в прошлом варианте; вам потребуются бухгалтеры, чтобы формировать платежные поручения и ведомости; финансовый мониторинг банка может заблокировать ваш счет, если операции покажутся ему подозрительными; деньги до водителя идут долго.
3. Моментальные выплаты
Плюсы: минимальное участие таксопарка в процедуре выплат; моментальные выплаты работают 24/7/365; наиболее удобный вариант получения денег для водителей — они сами выбирают, когда получить заработанное; уменьшается шанс проверки парка по 115 ФЗ (отмывание денег); таксопарк может окупить банковскую комиссию, если назначит комиссию за вывод средств водителям; моментальные выплаты можно автоматизировать с помощью Jump Taxi.
Минусы: если таксопарку попадется водитель-фродер, то с помощью моментальных выплат он теоретически может выводить себе деньги. На этот случай существуют сильные способы защиты, о которых мы подробно рассказываем в разделе об антифроде .
Какую комиссию за вывод средств поставить Комиссия парка может быть или фиксированной в рублях, или процентной, или то и другое одновременно.
На этапе подключения водителя мы советуем вам обговаривать с ним разные варианты комиссии, чтобы выбрать ту, которая устроит парк и водителя.
Например, вы можете сразу предложить таксисту несколько вариантов:
- Фиксированная комиссия — 40 рублей. Максимальная сумма вывода — 2500 рублей. Таким образом, с каждых 2500 рублей или меньших сумм водитель будет платить 40 рублей.
- Процентная комиссия — 1,59%. Минимальная комиссия — 30 рублей. Если водитель выводит 300 рублей, то рассчитанная по проценту комиссия для него будет равна 4,77 рубля. Она меньше установленной для него минимальной комиссии, поэтому с таксиста спишется 30 рублей.
Мы бы советовали вам не устраивать демпинг: какой бы привлекательной ни была комиссия в 2%, выжить и заработать на ней таксопарку практически невозможно. Подобные условия чаще всего предлагают водителям таксопарки-мошенники, которые планируют исчезнуть с деньгами таксистов, а не расплатиться с ними. Но, разумеется, есть и исключения.
При выборе комиссии ориентируйтесь на средний показатель по региону.
Вилка комиссий в разных городах России:
По данным Jump Taxi за 2019-2020 годы Москва — 3-5%
Новосибирск — 3-6% Если на регион вы опираться не хотите, указывайте комиссию в пределах 3,5-6,5%. Причем мы советуем вам на первых порах установить среднее значение, например, 4,5%, а затем скорректировать вашу комиссию в зависимости от условий, которые предлагают таксопарки в вашем городе, или от притока водителей.
Когда комиссию можно снизить: брендированные и небрендированные автомобили:
Так как у водителей на брендированных автомобилях, как правило, больше заказов (выше приоритет в их получении), то им вы можете установить комиссию ниже — 3,5%. А для таксистов на небрендированных машинах оставить ее прежней — 4,5%.
Когда комиссию можно повысить: дополнительные услуги от таксопарка :
Если вы ставите комиссию выше среднего предложения рынка в вашем городе, например, 5,5%, когда средняя по региону — 4%, ее нужно обосновать дополнительными услугами для водителей.
Это может быть, например, бесплатная мойка машин на базе таксопарка или скидки на ТО — что-то, чем вы в глазах водителя сможете перекрыть высокий процент комиссии. Тогда таксисты будут приходить к вам, даже несмотря на 5,5% от заказа, и рассказывать о вас другими.
Как вы понимаете, если никакого дополнительного сервиса для водителей не будет, то и смысла оставаться в вашем парке для них нет.
Куда обращаться, если водителю не пришли деньги
Путь денег от агрегатора до водителя такси Чтобы как можно нагляднее объяснить вам, какой путь проходят деньги, прежде чем оказаться у таксопарка и в кармане водителя, мы нарисовали для вас эту картинку.
Как видите, участников в так называемой цепочке выплат пять: агрегатор, банк, таксопарк, Jump Taxi (интегратор/автоматизатор) и водитель.
Не всегда процесс выплаты проходит гладко. Бывают случаи, когда по тем или иным причинам водители не могут получить свои деньги сразу. Как объяснить водителям причины задержки?
Задержка со стороны агрегатора
Агрегаторы могут не перечислить деньги таксопарку вовремя или перевести только их часть. Лишь после того, как таксопарк получит от агрегатора необходимую сумму, он сможет рассчитаться со всеми водителями.
Задержка со стороны банка
Вывод средств с расчетного или транзитного счета таксопарка может задержаться по вине банка. Чаще всего это связано с проведением технических работ или с проверкой перевода внутри банка.
Каждый платеж, проводимый с расчетного счета таксопарка (любого юридического лица), проверяется сотрудниками банка. Если какие-то детали перевода кажутся им подозрительными или требуют подтверждения, то время перевода увеличивается.
Деньги за поездку задержаны антифродом
Когда поездки водителя кажутся нашей системе антифрода подозрительными, деньги на балансе таксиста временно блокируются: ровно до того момента, пока вы или сотрудники вашего таксопарка не выясните все детали поездки и не убедитесь, что водитель не пытается вас обмануть.
К сожалению, на ручной проверке подозрительных поездок сильно сказывается человеческий фактор: приходится ждать, пока до того или иного водителя дойдет очередь. Так и возникает задержка.
Как объяснить налоговой переводы на карты водителям
В разделе с выбором системы налогообложения у вас мог возникнуть справедливый вопрос: «Неужели мне придется платить налог даже с тех поступлений, которые потом уходят водителям?» Нет.
Если вы заключили с таксистами агентские, трудовые или гражданско-правовые договоры об оказании услуг, то эти переводы вы без проблем сможете отнести к расходам на УСН.
Если таких договоров нет, то отнести эти выплаты к расходам не получится и придется платить налог за все поступления от агрегаторов.
Кстати, проблем с 115 ФЗ при переводах с карты на карту, если вы на первых порах все же рассматриваете этот вариант выплат, тоже не возникнет, если таксопарк сможет подтвердить операции водителям договорами.
Фрод и антифрод:
кто такие водители-мошенники Содержание раздела:
По мере того, как ваш таксопарк будет развиваться, а число водителей — расти, вы все чаще будете сталкиваться с таксистами-мошенниками. Это водители, которые стараются обманом получить деньги от агрегатора, не выполнив при этом ни одной настоящей поездки. Давайте разберемся, как они это делают. Виды фрода Водитель совершает поездку, но сразу ее завершает, потому что знает, что агрегатор компенсирует ему короткую поездку бонусами. Таксист выводит их, то есть получает реальные деньги за поездку, которой не было, и по тому же принципу продолжает «работать» дальше.
Когда агрегатор понимает, что его обманули, он списывает отправленные водителю бонусы с таксопарка, чтобы не остаться в минусе. Так таксопарк терпит убытки.
Поскольку все заказы проходят через приложения агрегаторов, где распознать клиента можно только по номеру телефона, водителю достаточно обзавестись несколькими номерами, чтобы набивать себе фродовые поездки самому.
Водитель снова прикидывается пассажиром и привязывает к аккаунту в приложении агрегатора банковскую карту, на которой нет денег. После этого он совершает фальшивую поездку и благодарит себя большими чаевыми, останавливаясь, например, на 1000 рублей.
Агрегатор пытается списать деньги за поездку с карты в течение 5 дней, но потом понимает, что его обманули, и вновь списывает деньги с парка, который остается в минусе.
Агрегаторы компенсируют таксистам средства, которые они тратят, заезжая на платную парковку или на платную дорогу, и водители-мошенники научились этим пользоваться.
С помощью приложения, которое позволяет изменять GPS-положение, водитель может заставить систему агрегатора думать, что он находится на платной парковке или платной дороге. Через некоторое время агрегатор понимает, что его пытаются обвести вокруг пальца и штрафует таксопарк, возвращая потраченные на водителя деньги.
Как правило, промокод на поездку можно использовать только один раз. Причем если пассажир не потратит его полностью, то и докатать промокод он не сможет. А вот водителю это удастся.
Ему достаточно попросить разрешения у клиента использовать промокод полностью или просто не закрывать поездку.
Таксопарк от полного использования промокода не страдает: он получает деньги за полную поездку, но проводить работу с водителями и объяснять им, что так делать не нужно, все равно стоит.
О чем еще нужно помнить? Обманув таксопарк и агрегатор, водитель старается как можно быстрее вывести деньги. Сделать это он может не только, запросив разрешение на списание средств с баланса у вас, но и через Яндекс.Заправки .
В этом случае водитель или заправляется сам, или предлагает заправиться кому-то другому со своего приложения, а себе деньги просит вернуть наличными.
Как защититься от фродера Поддельный водитель находит документы настоящего таксиста и фотографии машины, подключается к таксопарку через авторегистрацию и выводит украденные деньги доступными ему способами.
Как таксопарку защититься от водителя-мошенника на базовом уровне:
- Временный запрет моментальных выплатМощный способ защиты от водителей-мошенников — временная проверка, то есть запрет для «новичка» моментальных выплат в качестве своеобразного испытательного срока. В брендированном приложении от Jump Taxi прошедший авторегистрацию водитель сразу попадает в группу, которой запрещены мгновенные выплаты.
- Работа с персоналомКороткие обучающие встречи с водителями, возможно, повлияют не на всех ваших таксистов, но повысят их доверие, и в следующий раз они несколько раз подумают, стоит у вас воровать или нет.
- АнтифродНастроить антифрод в Jump Taxi или в любом другом сервисе автоматизации, с которым работает ваш таксопарк
Личный кабинет Jump Taxi Но мы рекомендуем разработать собственные настройки групп. Особенно это касается группы для новых водителей. На что следует обратить внимание:
- Создайте группу специально для новых водителей;
- Запретите для нее моментальные выплаты;
- Включите для нее все параметры антифрода;
- Не отключайте для нее глобальный антифрод от Jump Taxi.
Этих настроек вам будет достаточно, чтобы обезопасить себя от фрода от водителей-новичков.
Помимо этого, каждого нового водителя наша система проверяет по внутреннему черному списку Jump Taxi . Если таксист обманул один из наших таксопарков, вывод средств ему будет запрещен и вы об этом узнаете.
Работа с Jump Taxi: зачем нужны автоматизаторы и как они помогают таксопарку расти Содержание раздела:
- Кто такие интеграторы/автоматизаторы
- Как брендированное приложение поможет в продвижении таксопарка
- Онлайн-кассы: кому нужны и сколько стоят
Главная задача любого автоматизатора, и нашего в том числе — освободить ваши руки от механической работы, которую вы легко можете перепоручить, и дать вам возможность потратить освободившееся время на развитие вашего таксопарка. Не верите, что разница будет огромной? Тогда прочтите интервью с одним из наших таксопарков, который рассказывает, как изменилась ее работа после перехода на автоматизированные выплаты. Выбрать свой тариф и начать пользоваться моменталками сейчас Хочу моменталки! Как брендированное приложение поможет в продвижении таксопарка В брендированном приложении есть несколько уникальных функций, с помощью которых у вас всегда будет преимущество перед конкурентами (если у тех нет своего приложения):
АвторегистрацияЕсли вы не хотите встречаться с каждым водителем и планируете нанимать их удаленно, вам поможет авторегистрация. Водителю достаточно будет скачать ваше брендированное приложение, пройти авторегистрацию, и он сразу сможет выйти на линию. Простота трудоустройства привлечет новых таксистов.
РеквизитыЭта функция облегчает работу как таксопарку, так и водителю. Таксопарку не нужно хранить в отдельной папке реквизиты всех его сотрудников и обновлять их, а водители сами могут изменить свои реквизиты в случае необходимости и вывести деньги.
Реферальная системаЗа хороший бонус каждый водитель может пригласить своих друзей присоединиться к таксопарку. Это усиливает сарафанное радио: о вас говорят, и вы растете без расходов на дополнительную рекламу.
С реферальной системой у водителя появляются мотивация и четкое понимание того, что он советует. Он рекомендует друзьям скачать ваше приложение, с которым у него только хорошие ассоциации, а еще получает за это бонус. Причем новый водитель сам сможет зарегистрироваться в таксопарке, благодаря функции авторегистрации, которую мы только что разобрали, а ваш водитель это пороконтролирует.
Подписание агентского договора с водителямиДоговор — это основание для финансовых отношений между водителем и таксопарком.
В брендированном приложении подписать его можно непосредственно через личный кабинет. Не нужно встречаться с каждым водителем, чтобы заключить с ним договор. Это позволяет вам не быть привязанным к городу, в котором вы находитесь, и работать с таксистами по всей России. А еще вы экономите время и деньги, которые при необходимости личных встреч тратили бы на персонал и аренду офиса.
Проще всего таксопарку и водителям работать с чеками через онлайн-кассу. Какие сроки даны на ее установку?
Вашему таксопарку необходима онлайн-касса с 1 июля 2019 года, если вы:
- работаете как ИП и у вас есть наемные водители;
- работаете как ООО и у вас есть наемные водители;
- владеете собственной диспетчерской и принимаете свои заказы;
- работаете как ИП и у вас есть собственные машины и наемные водители;
- работаете как ООО и у вас есть собственные машины и наемные водители.
Вы можете отложить установку онлайн-кассы до 2021 года, если вы:
- работаете как индивидуальный предприниматель, но наемных водителей у вас нет.
Вам не нужна онлайн-касса, если вы:
Если кассы нет, что будет?
Штрафы за невыдачу чеков для юридических лиц и ИП начинаются от 30 000 рублей.
Даже если вы работаете с «подключенцами», мы всё равно рекомендуем вам установить онлайн-кассу.
удержать и вернуть таксиста Мы написали целую серию полезных материалов о том, как таксопарку-новичку организовать работу с водителями. Выбирайте тему, которая вас больше всего интересует, или читайте все статьи по порядку: получите много практических советов. Как проверить нового водителя: полезные рекомендации Рассказываем, как убедиться в том, что на вашего нового таксиста можно положиться. Почему коммуникации с водителями — это важно: интервью с владельцем ОМ Taxi Выясняем, как с помощью службы поддержки сделать водителей счастливыми, вместе с Ильей Леухиным из таксопарка OM Taxi Еще не конец: как вернуть водителей в таксопарк Рассказываем, как таксопарку себя вести, если водитель хочет уйти, и как его вернуть. Предупрежден — значит вооружен: как удержать водителей в таксопарке Рассказываем, как таксопарку выстроить отношения с водителем так, чтобы он не ушел к конкурентам Взгляд изнутри: о парковой системе, агрегаторах и «правильных отношениях» между водителем и таксопарком В гостях у Jump Taxi генеральный директор таксопарков «Приоритет» Василий Мейнард Между водителями и таксопарком: как работать с негативом Рассказываем, что скрывается за разговорами на повышенных тонах, и объясняем, как можно попытаться отыскать компромисс, даже если кажется, что это невозможно. ~ В нашем Телеграм-канале мы каждый день публикуем советы, новости и инструкции по работе с нашим сервисом для таксопарков. Присоединяйтесь к нам там.
Дата публикации: 11.06.2020
8 800 550-62-69
Бесплатно для звонков по России
«ООО „Джаст Лук» использует файлы cookie с целью обеспечения стабильной работы веб-сайтов компании, улучшения пользовательского опыта. Cookie представляют собой небольшие файлы, содержащие информацию о предыдущих посещениях веб-сайта . Если вы не хотите использовать файлы cookie, измените настройки браузера. Подробнее в Политике обработки персональных данных
© 2018—2026, ООО «Джаст Лук»